Вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр

Устанавливается вместо штатного усилителя. Благодаря изменённым характеристикам снижается усилие на педали тормоза, увеличивается информативность тормозной системы, повышается уровень безопасности автомобиля.

Вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш для автомобилей ВАЗ 2101-2107.

Устанавливается вместо штатного усилителя. Благодаря изменённым характеристикам снижается усилие на педали тормоза, увеличивается информативность тормозной системы, повышается уровень безопасности автомобиля.

Вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш для автомобилей ВАЗ 2108-99, ВАЗ 2113-15

Устанавливается вместо штатного усилителя. Благодаря изменённым характеристикам снижается усилие на педали тормоза, увеличивается информативность тормозной системы, повышается уровень безопасности автомобиля.

Вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш для автомобилей ВАЗ 2110-12

Устанавливается вместо штатного усилителя. Благодаря изменённым характеристикам снижается усилие на педали тормоза, увеличивается информативность тормозной системы, повышается уровень безопасности автомобиля.

Вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш для автомобилей ВАЗ 21214м Niva

Размеры аналогичны стандартному ГТЦ, что позволяет произвести установку вместо стандартного тормозного цилиндра без доработок.
Установка такого ГТЦ дает позволяет точно дозировать по времени и усилию на передний и задний тормозные контуры автомобиля, исключает потерю давления в контуре при экстренном торможении. Такой эффективности удается добиться за счет полировки рабочего канала, селективной подборки резиновых уплотнений , регулировке срабатывания переднего и заднего контура.

Размеры аналогичны стандартному ГТЦ, что позволяет произвести установку вместо стандартного тормозного цилиндра без доработок.
Установка такого ГТЦ дает позволяет точно дозировать по времени и усилию на передний и задний тормозные контуры автомобиля, исключает потерю давления в контуре при экстренном торможении. Такой эффективности удается добиться за счет полировки рабочего канала, селективной подборки резиновых уплотнений , регулировке срабатывания переднего и заднего контура.