Детали кузова автомобиля

Устанавливаются в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Крылья защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины, так как выполнены из АБС пластика толщиной 3.5 мм. В местах крепления к кузову они имеют технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки. Одним из весомых преимуществ, является их вес, что позволяет облегчить общею массу автомобиля.

Устанавливаются в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Крылья защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины, так как выполнены из АБС пластика толщиной 3.5 мм. В местах крепления к кузову они имеют технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки. Одним из весомых преимуществ, является их вес, что позволяет облегчить общею массу автомобиля.

Устанавливаются в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Крылья защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины, так как выполнены из АБС пластика толщиной 3.5 мм. В местах крепления к кузову они имеют технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки. Одним из весомых преимуществ, является их вес, что позволяет облегчить общею массу автомобиля.

Устанавливаются в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Крылья защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины, так как выполнены из АБС пластика толщиной 3.5 мм. В местах крепления к кузову они имеют технологические усилители, соединённые с крылом методом высокопрочной ультразвуковой пайки. Одним из весомых преимуществ, является их вес, что позволяет облегчить общею массу автомобиля.

Устанавливается в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Крышка багажника защищена от образования коррозии и не боятся образования ржавчины, так как выполнена из АБС пластика толщиной 3.5 мм. Крышка для LADA 4x4 из пластика изготовлена из 3 деталей, которые соединены высокопрочной ультразвуковой пайкой. В корпусе двери интегрирован стальной усилитель с креплениями под газо-маслянные амортизаторы. Имеет меньший вес, в следствии легче металлического аналога, что влияет на снижение общей массы автомобиля, также имеет все технологические отверстия и фиксаторы для установки обшивки, крепления ручек, подъёмников и т.д.

-Усиливает консольные шпильки раздаточной коробки.
-Защищает корпус от ударов снизу.